Blog o ekonomice, financích, podnikání na internetu a dalším.
Během tří dní absolvujeme kurz potápění, poté dostaneme licenci a můžeme se potápět sami. Celkem zážitek a ideální aktvitita na ostrově Panglao, protože tu jsou pěkná místa na potápění.
Snídáme na pláži z "kastrůlků", prostě není pevně stanovená nabídka, přijdete ke stánku a podíváte se, co mají navařeno v rendlících a když se vám něco líbí, tak si to dáte. Docela zábava koukat pod pokličky Jdeme do Baywatche, abychom se začali učit potápět. Kluci se už loni potápět byli na jeden den, pro mne to je první seznámení. Náš kurz začíná koukáním na 5 DVDček… asi jsme byli první, kdo to zvládnul v kuse, poslední bylo nejhorší, protože to bylo takový to americký povídání, jak je PADI úžasné. Jinak výúkové materiály byly celkem v pohodě, jen trošku problém že se nějak předpokládá, že po každém části vlezete s instruktorem do bazénu a naučíte se vše, co jste viděli – sundávání masky, vyndání a znovunasazení regulátoru, dýchání od buddyho atd.
Po shlédnutí celého kurzu jsme se šli najíst opět z kastrůlků, abychom mohli pokračovat odpolední praktickou částí. Sedíme a čekáme, ale instruktor nikde. Tak nám dávají kafe a donut. Stále čekáme a pak jakože se naučíme sestavit vybavení a pokud instruktor nedorazí, tak prostě s ním až zítra. Trošku komedie ale co. Učíme se tedy jak nasadit vesu na nádrž se vzduchem, připevnění regulátoru a konečně se objevuje instruktor. Sestavené vybavení tedy můžeme využít v praxi o pár metrů vedle v bazénu. Jipí, osobně vůbec nevím co očekávat, takže bazén pro seznámení s vybavením na scuba diving mi vyhovuje.
[pokračování ..., celkem 743 slov.]Opouštíme Cebu a lodí se vydáváme na vedlejší ostrov Bohol a Panglao s nejznámější pláží Alona Beach.
Ráno vstáváme trošku déle, než bylo plánováno a protože v hotelu trvá příprava snídaně více jak půl hodiny, měníme plán a pojedeme lodí z Cebu na Bohol v 11.25. Check-out spočívá jen v odevzdání klíče; před hotelem místo taxi domlouváme cenu s týpkem nějak spojeným s hotelem a bereme to nejdříve přes obchodní centrum a HSBC, což je jediná banka, která má vysoký limit na výběr a zároveň nechce další poplatky. Týpek se s námi baví a prý jako nás na letišti počká jeho kámoš a dá nám dobrou cenu za odvoz a taky zajišťuje túry po ostrově. No uvidíme, jakou nám nabídne cenu, ale není to závazné, tak proč ne. Jedeme do přístavu, kde si kupujeme za 500 penízků lístek na loď, která nás dopraví na Bohol pouze na 1,5 hodiny, takže to musí smažit tak asi 60 km/h.
Sekuriťák nás posílá k check-inu, který je zde snad přísnější než na letišti. Začíná se klasicky rentgenem zavazavel a ošaháním, zda u sebe nemáte zbraně. Honzovi z tašky zabavují nůž, vyplní papíry a že dostane ho do příjezdu na Bohol. Po rentgenu nám tašky očichává pes na drogy!!! Tak to je síla. Poté při kontrole letenky si vás kamerkou vyfotí a pak teprve pustí dál. Pak si už jen vyberete místo k sezení a čekáte v hale na boarding.
Naše loď nemá jeden, ale dva kýly od sebe, aby měla malý odpor. Loď moc obsazená není, nejedná se o low-cost řešení, ale jsme ochotni si připlatit teď 200 PHP a jet místo 5 hodin krátce a hlavně v lepší čas. Jízda je pohodlná, ani to nehoupe. Jen je dobré mít sluchátka, protože asi v půlce trasy nám pustili film a zvuk do reproduktorů, takže mne osobně vyrušili z poklidného spánku. Výhled je lepší na levou stranu od směru jízdy, protože celou dobu vidíte nějaký ostrov nebo tak. Po příjezdu na Bohol se na nás v doku vrhli všemožní dopravci a tak jsme byli za nabídek "Sir, taxi, sir." doprovázeni společně s týpkem, co měl ceduli s Dominikovým jménem – domluvený odvoz. Za odvoz na Alona Beach si ale řekl 500 PHP, což jsme jako odmítli a dali protinávrh 350, což podle něho je jako zase děsně málo. Tak jsme se šli podívat jak si budeme moci koupit jízdenku na trajekt zpátky a cestou dostali návrh od jehnoho maníka za 300. No, nezbylo naemu předem domluvenému dopravci, aby cenu také na 300 snížil. Jeho chyba, mohl kývnout na 350 a bylo
[pokračování ..., celkem 967 slov.]Na Filipínách se z Clarku se přesouváme do Cebu, kde se večer setkáme s Dominikovým známým Regem.
Z Angeles city se vytrácíme jak jen rychle to jde, neb tu není co dělat a ani asi moc bezpečno. Vstali jsme v 5, šli do 7/11 ale neměli žádné donuty, takže jsme se zase vrátili na hotel s tím, že si něco k jídlu koupíme na leštišti. Zabalili jsme si a v 5.45 nasedli do odvozu na letiště, který nám zajistil hotel. Na letišti se hned šlo ke kontrole zavazadel. Malý zavírací nožík, který už jsem asi dvakrát nevědomky pronesl v batohu a zjistil to až později – naposledy let z Kota Kinabalu do Clarku. Nicméně tady nám sebrali spreje, protože to jako je hořlavina a nesmí se s tím do letadla ani jako odbavené zavazadlo. Poté jsme asi hodinu čekali na odbavení zavazadel a letenky, protože jim nefungoval systém. Takže jednak jsme dostali ručně napsané lístečky a jednak jsme museli doplácet každej 450 PHP za 3 kila nadváhy, protože limit byl 10kg. Divné, při rezervaci jsme vybírali 15kg. Nicméně vzhledem k tomu, že letenka stála 300 PHP, tak jsme to moc neřešili. U dalšího okýnka jsme zaplatili 100 PHP letištní poplatek a poté následovala další bezpečností kontrola, kde jsme si museli zout boty. Prostě kontrola úplně brutální.
Najít gate byl také trošku problém, ale zvládlo se. Poté nás autobusem spolu s dalšími odvezli k letadlu a mohlo se startovat. Problém je na tomto malém letišti v tom, že tu za celý den odbaví tak 10 letů, ale všechny kolem 7 hodiny ranní, takže je v tom zmatek a letiště nestíhá, obzvláště pokud jim spadne systém. Nabrali jsme zpoždění, ale to nám naštěstí neva. Let do Cebu jsem prospal a užil si až záverečné klesání, kdy vidíte malé ostrůvky, kolem velkých.
[pokračování ..., celkem 852 slov.]Odpočinkový den, takže jen vyhlídka v Kota Kinabalu a přelet do Clarku na Filipínách
Ráno začalo snídaní v půl deváté. Původně jsme chtěli jet opět na nějaký ostrov na pláž, ale včera večer jsme to zamítli, klukům nebylo nějak nejlíp, dostavila se únava z výstupu a také bychom stejně neměli moc času, asi tak jako když jsme jeli do parku Kinabalu před 3 dny. Zabalili jsme si pro přelet a já se s Honzou vydal na nedalekou rozhlednu. Hledali jsem v Lonely Planet i na internetu, co je tu v Kota Kinabalu v blízkosti k vidění a toto bylo jediné, co jsme našli. Šli jsme to trochu azimutem, ale s trochou štěstí jsme našli schody (! jako bychom jich neměli málo) které nás takovým jakože tropickým lesíkem zavedli na hledanou rozhlednu. No, byly to takové dvě kruhové plošiny u silnice Výhled na město z nich ale byl, tak co. Bylo vidět, jak se město rozrůstá a výškové budovy tu mají nějaký limit. Pokochali jsme se výhledem a vydali zpět na hostel.
K obědu jsme snědli zásoby jídla, které jsme si koupili před výstupem na horu – zapomněli jsme, že budeme mít kompletně zajištěno jídlo i na první den výstupu k Laban Rata. Teď se to ale hodilo. Honza si šel pro pečivo do nějaké místní pekárny a vrátil se s úžasně vypadající dobrotou. Z hostelu jsme se odhlásili před 1, jak to chtěli, ale dohodli jseme se, že můžeme ještě zůstat ve společné místnosti, protože letadlo nám letí až v 5. Odpoledne jsme tak opět strávili nic neděláním u internetu.
Taxíky jsou nedaleko, takže se nemusíme moc tahat s bagáží. Za odvoz na terminál 2 (přiletěli jsme na terminál 1) chtěl 25RM, takže v pohodě cena. Cesta trvala asi 20 minut, takže jsme na letiště dorazili krásně 2 hodiny před plánovaným odletem. Prohnali jsme tašky bezpečnostní bránou stejně jako v Miri a Kuala Lumpur, vyzvedli letenky a prošli bezpečností kontrolou. Tady ovšem flašky s pitím neprošly, holt jsou tu i na ty tekutinový pravidla přísný. U odletové brány jsme našli volnou zásuvku a mohli jsme tak hodinu a půl čekání strávit čtením a koukáním na filmy.
[pokračování ..., celkem 665 slov.]Vrchol naší cesty po Borneu bude dosažení nejvyššího bodu ostrova a celé Jihovýchodní Asie. Tím je Low's Peak na hoře Mt. Kinabalu a nachází se ve výšce 4095,2 m.n.m.
O naše probuzení se kolem půl druhé ráno postarala trojice našich spolubydlích, kteří pokoj opustili před druhou hodinnou ranní, tedy v době, kdy se ozval náš budík. Venku stále ještě prší, ale méně nežli v noci. Vylezli jsme z postelí, zabalili si věci a šli se dolů odubytovat. Je to sice možné provést do 11 hodin, ale když se zpozdíte, je to pekelně drahé a navíc proč s sebou tahat klíč na vrchol hory a zpět. Snídaně je stejně jako večeře bufetového typu, takže si nakládáme pořádnou porci. Energii budeme potřebovat. Většina opouští chatu zhruba v půl třetí ráno, aby se pokusili stihnout východ Slunce který na vrcholku nastává okolo 6. hodiny ranní. Je celkem zábavné sledovat, jak jsou všichni nastrojení jako na severní pól. Na vrcholku je okolo 4 stupňů, to přeci taková zima není.
Náš průvodce má čepičku s klapkama na uši, dlouhou bundu, jiné boty nežli včera a žádný batoh. Nasazujeme čelovky a vydáváme se do drobného deště. Procházíme brankou v plotě, která odděluje vrchol hory od ubytovacího areálu a stoupáme po schodech. Předcházíme několik lidí, ale brzy se náš postup zastavuje. Úzká pěšina či schody předbíhání neumožňují a tak se stojí. Krok. Zase se stojí. Krok a zas a znova. Jako postup 10m za minutu. Jak to jde, bereme to trochu stranou a rychlými dlouhými kroky stoupáme vedle stojícího hada. Přicházejí provazy a začínají kamenné plochy. Jak to jde, šplháme po laně vedle pomalu se hýbající kolony. Přichází kontrolní stanoviště, kde si vás označí na papíře, že jdete nahoru. Honza jde už delší dobu jen v tričku, já mám na sobě tričko a gore-texovou bundu. Mikunu schovávám do batohu na později. Na dalších provazech opět předbíháme další skupinku, ale pomalu už není co předbíhat. Je okolo páté hodiny, měsíc nám svítí na cestu a začíná se rozednívat. V dáli vidíme vrchol a několik světýlek, pod sebou dlouhého, pomaluj se hýbyjícího a světélkujícího hada. Vypínáme čelovky, protože je dostatek světla aby bylo vidět pod nohy. Nyní již okolo není skoro žádná flóra, stoupáme po drsných žulových deskách. Lano nám slouží pouze jako ukazatel směru a cesty. Potkáváme opět Natálii z Austrálie, která vedle nás seděla u večeře a společně lezeme k vrcholu. Ochadilo se a opět se kolem zvedá mlha a zahaluje výhled. Chjo.
[pokračování ..., celkem 1230 slov.]